為創(chuàng)建省級(jí)“公交城市”，方便廣大市民的交通出行，上饒公交于今年6月正式啟動(dòng)智能公交站牌建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目分期建設(shè)，一期工程計(jì)劃安裝117個(gè)，預(yù)計(jì)10月底安裝調(diào)試到位。二期工程將在市政供電、港灣式站臺(tái)建設(shè)到位等條件滿足的情況下逐步完成。屆時(shí)，211塊電子智能公交站牌將覆蓋市中心城區(qū)，乘客可以根據(jù)預(yù)測(cè)時(shí)間，判斷繼續(xù)等待，或者是換乘。電子智能公交站牌的投用極大地改善城市交通服務(wù)水平，便利公眾出行。
    電子智能公交站牌的顯示屏長(zhǎng)1.2米、寬0.75米，屏幕全部為防彈材質(zhì)制作，很難被人為破壞。站牌上方設(shè)有三個(gè)攝像頭，可以監(jiān)控站點(diǎn)客流情況，調(diào)度人員可以根據(jù)該線路和站點(diǎn)的客流變化情況靈活調(diào)配車輛，確保在客流集中時(shí)增加車次及時(shí)輸送旅客。同時(shí)，提供對(duì)公交站臺(tái)情況全天候影像記錄，既能防止站牌受損，對(duì)整個(gè)公交站臺(tái)安全也提供了更為有效的保障。此外，當(dāng)設(shè)備周圍停電時(shí)，該智能電子站牌仍能通過(guò)自身裝配的電源，保障24小時(shí)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 
    電子智能站牌主要依托市智慧公交調(diào)度指揮中心數(shù)據(jù)，利用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過(guò)智能公交電子站牌，實(shí)時(shí)向公交乘客發(fā)布本條線路本站臺(tái)行駛方向的所有車輛所在位置及動(dòng)態(tài)顯示各線路離本站最近的車輛位置，有利于公交乘客及時(shí)掌握公交車輛運(yùn)行狀況。目前，電子站牌可以滾動(dòng)顯示5站內(nèi)到達(dá)的公交車以及顯示途經(jīng)某站臺(tái)全線車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)。 
    目前一期工程的117個(gè)電子智能公交站牌將以“一橫三縱”的形勢(shì)在候車人流量集中地段分布安裝：水南街—贛東北大道—帶湖路—廣信大道（17臺(tái)）、五三大道—?jiǎng)倮贰~挺大道—三江東大道（62臺(tái)）、松山村—鳳凰大道—市經(jīng)開(kāi)區(qū)—旭日大道（38臺(tái)）。其中含五三大道（21臺(tái)）、中山路（4臺(tái)）、濱江路（18臺(tái)）、廣信大道（5臺(tái)）、鳳凰大道（21臺(tái)）、旭日大道（15臺(tái)）。上饒公交力爭(zhēng)在兩年內(nèi)完成對(duì)市中心城區(qū)公交站點(diǎn)的全覆蓋，屆時(shí)，廣大市民可以通過(guò)智能公交站牌更方便、準(zhǔn)確的選乘公交車。
    目前電子智能公交站牌還處于全面調(diào)試階段，有望調(diào)試完善后，讓乘客有更好體驗(yàn)。